从今年2月底到6月7日，美国、伊朗和以色列之间的冲突已持续整整100天。在这个特定的日子里，特朗普在威斯康星州的演讲中高呼要“抽身而退”，但伊朗的反击如同一记响亮的耳光：“想与我们最高领袖见面和谈？门儿都没有。”
提起美国的军工复合体，不得不承认，这是一股根深蒂固的利益集团。只要美国一发炮，他们便会迎来一波接一波的订单，股价随之水涨船高。根据每日经济新闻的数据，从美军在霍尔木兹海峡开进的那一天开始，洛克希德·马丁和雷神技术等军火公司的股票在短短几天内便暴涨了9%。若把时间推移至四月，其间军工板块的部分股票涨幅甚至达到了25%。对于那些眼光独到的投资者来说，购买一只军工ETF，简直就是躺着也能赚钱。
更加令业界瞩目的，是特朗普政府在四月提出的明年军费预算高达1.5万亿美元，比今年增长接近50%。这意味着，一场还未结束的战争，已经为军火交易开辟了新的市场。反观五角大楼与军火商之间的关系，犹如一扇随意进出的门，许多退役将军轻松地转行成为军火公司的高管，而那些高管也时常踏进国防部当顾问。
正因如此，战斗一旦打响，最先获利的自然是这个“军工复合体怪兽”。当其财富不断增值之时，无数普通民众却在为这些巨头的收益付出代价。精准制导弹药、F-35战斗机等一系列产品，已成为这场战争中不可或缺的“主角”。
令人惊讶的是，这场冲突不仅让美国佬和以色列赚了钱，连非洲的几个港口也因此迎来了意外的“躺赢”。随着冲突升级，霍尔木兹海峡的封锁使得航运公司纷纷选择绕道非洲好望角。根据统计，经过这条航线的船舶数量激增112%，随之而来的运费和战争保险费也相应猛涨。这笔钱流向了南非的伊丽莎白港、毛里求斯的路易港等地，致使这些原本默默无闻的港口迎来了难得的商业机遇。
这些“意外之财”并不是说来就来。港口的拥堵现象日益严重，南非的德班港排队等待的时间一度达到了227小时，企业面临着经营和税务方面的重重困扰。因此，非洲各国能否趁势改进基础设施、缓解港口压力，将直接决定这笔“横财”能够持续多久。
在当前的局势下，海湾产油国也是受益者之一。根据国际能源署的数据，海湾国家的石油日产量相比战前减少了将近1500万桶，而全球原油库存也因此减少了12亿桶。有人可能会认为，产量的减少意味着收入的下降，但事实并非如此。
由于战争带来的恐慌情绪，油价反而迎来了暴涨。世界银行预测，因美伊战争引起的全球能源价格将上涨24%。这些执掌油井的王公们，似乎对这种市场变化早有预料，顺势而为，谋求更高的卖价。没错，这些海湾国家充分利用了战争形势，将自己国家的油价提升，恰好填补市场缺口，实现了收入的逆势上涨。
这些从战争中获利的海湾国家，恰恰也是美国在中东最重要的盟友。美国海军在霍尔木兹海峡辛苦“护航”，为了保障全球的航运安全，却偏偏使得沙特和阿联酋等国家在油价上大发战争财。这场让人费解的“能源政治”游戏，表面上看似是为了稳定市场，实则则是一个血淋淋的现实：对霍尔木兹海峡的恐惧，反而成了海湾国家最大的资产。